杭州柴油發(fā)電機(jī)組恒壓充電時(shí)發(fā)生熱失控是指浮充電池的流動(dòng)隨溫度的累積增長(zhǎng)效應(yīng)，導(dǎo)致電池因高溫而損壞。杭州柴油發(fā)電機(jī)組熱失控的原因如下：

　　造成杭州柴油發(fā)電機(jī)組熱失控的主要原因

　　1、氧復(fù)合反應(yīng)放熱。陽(yáng)極中產(chǎn)生的氧是放熱反應(yīng)，如果釋放出來的熱量會(huì)增加電池的溫度。

　　2、電池結(jié)構(gòu)不利于散熱。閥控密封鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是密封的，廢電解液，塞滿了超細(xì)玻璃纖維膜，不利于散熱，即電池不喜歡富液式電池，可以通過發(fā)泄，之間密密麻麻的是從電池的電解質(zhì)板熱大量。

　　3、高環(huán)境溫度。環(huán)境溫度越高，電池的不利程度越大，溫度的升高會(huì)增加電池的浮充流量，浮充流量和溫度會(huì)相互增加。因此，充電裝置應(yīng)具有溫度補(bǔ)償功能。即在溫度升高時(shí)降低浮充壓力。

　　4、過充壓力。充電壓力設(shè)定過高，會(huì)增加浮充流量，增加電池溫度。

　　電力生產(chǎn)工人技術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)，確保各項(xiàng)環(huán)節(jié)和工藝符合管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。要注意細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵循“腳踏實(shí)地、謹(jǐn)慎、及時(shí)”的原則，確保產(chǎn)品質(zhì)量和性能的優(yōu)化。生產(chǎn)裝配，實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，產(chǎn)品入庫(kù)，出庫(kù)出貨�！と�過程科學(xué)、合理；每一環(huán)節(jié)都要建立完整規(guī)范的規(guī)則體系，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保每一環(huán)節(jié)的整個(gè)運(yùn)作過程嚴(yán)謹(jǐn)高效，保證質(zhì)量穩(wěn)定、性能可靠，以實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)向“做的發(fā)電機(jī)”鄭重承諾。